笔趣笔

第254章 津门铺轨，龙脉初延（第2页）

负责铺轨的工匠头目一声令下。数十名早已等候在道床旁的壮硕工匠，喊着整齐的号子，用撬棍、绳索和特制的木杠，小心翼翼地将第一根铁轨，从平板工程车上缓缓卸下。铁轨沉重无比，需要二十余人合力，才能勉强抬动。他们步履沉稳，神情专注，如同进行一场庄严的仪式，将这条乌黑的“脊梁”，一寸一寸，移动到混凝土道床预先标定好的中心线上。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

“校准——！”

李铁柱带着几名手持“轨距尺”、“水平仪”的格物院工匠，立刻扑到铁轨旁。尺子放下，水平仪的气泡被仔细调整。工匠们趴在地上，眯着眼睛，从各个角度观察铁轨与道床的贴合度、水平度，以及预留的轨距。

“左高三厘！”

“前端需垫！”

细微的调整指令不断发出，工匠们用特制的薄铁片或木楔，在轨底与道床预留的凹槽之间进行精细的垫平。汗水从他们的额角滑落，滴在冰冷的铁轨上，瞬间蒸发。

“就位！”

“上扣件——！”

另一组工匠立刻上前，将早已准备好的、特制的铸铁“轨枕板”（一种简化的一体化扣件，将铁轨固定在特制的铸铁底板上，再用地脚螺栓锚固在混凝土道床上，此乃格物院针对当前条件设计的过渡方案）抬到铁轨下方指定位置。沉重的螺栓穿过轨枕板和道床预留的孔洞，工匠们挥动巨大的扳手，开始用力旋紧。

“嘎吱——嘎吱——” 螺栓咬合混凝土的声音，沉闷而有力。每一声，都仿佛在将帝国的意志，牢牢地铆定在这片土地之上。

“第一根轨，左线，紧固完毕！验收合格！” 李铁柱亲自检查了每一颗螺栓的紧固程度和轨距水平，终于直起腰，用尽力气嘶声宣布，脸上露出如释重负又无比自豪的笑容。

“好！” 陈永邦忍不住喝了一声彩，拳头紧紧攥起。这不仅仅是铺下了一根铁轨，更是为整条“钢铁龙脉”，奠定了第一块不可动摇的基石！其象征意义，无与伦比。

接下来，是第二根，第三根……工匠们如同最精密的机械，在号子声和指令声中，有条不紊地重复着卸轨、校准、上扣件、紧固的流程。一根又一根乌黑的铁轨，在混凝土道床上延伸开来，彼此之间用特制的鱼尾板和螺栓紧密连接，逐渐形成一条笔直的、闪烁着冷峻金属光泽的线条。

“麒麟号”机车的喘息声似乎也随之加重，锅炉压力在稳步上升，烟囱冒出的青烟变得浓了一些。司炉工赤裸着上身，奋力将一锹锹优质的抚顺煤块投进熊熊燃烧的炉膛。驾驶室内，经过严格选拔和训练的司机与司炉，正全神贯注地检查着每一个仪表、阀门，做着最后的启动准备。他们的手心里全是汗，既紧张又兴奋。他们是这个时代第一批驾驭“铁龙”的人，即将书写历史。

当第十根铁轨被稳稳固定，形成一段长约十二丈的完整轨道时，陈永邦下令暂停。

“准备，机车——挂载！”