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此刻的刘华擎,正坐在达利安第七研究所的机房里,眼睛死死盯着屏幕,手上的光笔一边扒拉着屏幕,一边还用钢笔在自己的小本本上飞快的记着什么。
嗯,说了海军可怜,那就是可怜。
整个达利安培训基地除了通讯室配备了一台打印机外,其余地方连影都看不见,弄得刘华擎想奢侈打印文字的念头都不配有。
他被江夏拉进这个保密论坛时,还以为只是要讨论 021 导弹艇的图纸优化,没想到一进来就被 “通用数字平台”“跨领域协同” 这些概念砸得晕头转向,更没想到自己随口提的一个期望,竟被当成了关键锚点。
当初他跟江夏聊 021 导弹艇的改进方向,忍不住感慨:“…要是,咱们这艇,真能稳定跑上40节,不,哪怕再逼近一点,能达到设计指标的上限……形成绝对的速度优势,打了就跑,敌人那些大舰就算发现了,也只能跟在后面吃尾流,那该多好……”
这话在他自己看来,也就是个带着苦涩的美好愿望。
他太清楚了,国产化6621黄蜂级导弹艇的仿制之路何其艰难。
图纸是联盟专家撤走后留下的半成品,建造是“边设计边施工”的反复折腾。国产柴油机迟迟不过关,试航中主机连杆轴承损坏的阴影还未散去,主机滑油管居然又裂了……
海溜子二号强是强,但是首次导弹齐射试验时,高速喷出的导弹尾焰燃气流因导流设计不合理,其冲击方向并未被完全引导向舷外,反而导致右舷前部的导弹发射筒盖及其附近的艇体防风暴走廊结构局部损坏……
这些接踵而至的技术难关,让整个项目在六十年初步履维艰。能把原型艇的39节极限航速稳定实现,就已耗尽了当时绝大部分的工程潜力。
而当时海军主力舰艇的航速多在二十多节徘徊,每一节速度的提升,背后都是材料、动力、流体设计上需要倾注举国之力去跨越的鸿沟。
海军家底薄,资源紧,在许多大项目面前,难免有捉襟见肘之感。
可江夏当时就眼睛一亮,拍着他的肩膀说:“梦想就得敢想!现在有了‘大黄’平台,能联动风洞所、航空院的专家一起攻关,说不定真能成!”
刘华擎当时没说话,只是在心里暗叹:就海军这个姥姥不疼,舅舅不爱的小可怜,哪会有这样的专家来帮忙,真当别人闲得慌嘛?
只不过,眼前这年轻人,是实打实地帮他弄来了梦寐以求的“大黄二代”,解决了燃眉之急的人。
那份沉甸甸的情谊和实实在在的帮助摆在面前,他无论如何也不好去打消对方的热情。
于是,他只能把那份不以为然压在心底,面上维持着鼓励的神色,心里却默默将其归为年轻人特有的脱离现实的“豪言壮语”。
他告诉自己,听听就好,别当真。
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